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江西铁路部门扫雪除冰保春运畅通******图为现场防护员立岗接车。 黄钟滨  摄图为现场防护员立岗接车。 黄钟滨  摄图为扫雪人员清除道岔积雪,确保道岔状态良好。 黄钟滨  摄图为扫雪人员清除道岔积雪,确保道岔状态良好。 黄钟滨  摄图为作业人员检查钢轨接头状态。 黄钟滨 摄图为作业人员检查钢轨接头状态。 黄钟滨 摄图为作业人员对绝缘接头进行拍张上传安全调度指挥中心,及时反馈设备检查情况。 黄钟滨 摄图为作业人员对绝缘接头进行拍张上传安全调度指挥中心,及时反馈设备检查情况。 黄钟滨 摄图为作业人员在九江站区检查线路设备,清除积雪。 黄钟滨 摄图为作业人员在九江站区检查线路设备,清除积雪。 黄钟滨 摄

  受寒潮影响,赣北地区迎来2023年第一场降雪。1月15日,中国铁路南昌局集团有限公司九江桥工段全面启动应急预案,安排人员24小时应急值守,组织党员、青年突击队使用笤帚、铁铲和融雪剂对道岔咽喉部位、列车径路等重点行车设备扫雪除冰,确保铁路春运运输安全畅通。

史无前例的技术挑战!福岛核电站要大规模取出这类碎片******

  中新网2月1日电 据日本共同社1日报道,日本原子能损害赔偿和反应堆报废等支援机构1月31日宣布,将设置专门委员会讨论大规模取出东京电力福岛第一核电站熔落核燃料(燃料碎片)的具体施工方式。

    4月13日,日本政府正式决定,福岛第一核电站核污水经过滤并稀释后将排入大海。据日本共同社报道,13日上午日本首相菅义伟召开阁僚会议正式决定将福岛第一核电站污水排放入海。图为2月13日的日本福岛第一核电站核污水储水罐。图为日本福岛第一核电站核污水储水罐。

  报道称,考虑到3号机组的取出作业,将探讨施工方式的难题,力争大致在明年春季汇总报告。

  专门委员会预计将由原子能规制委员会前委员长更田丰志等原子能、土木、建筑领域专家等约10人组成。

  支援机构称:“大规模取出是在世界范围内也史无前例的技术挑战。社会关注度也很高,将以安全性为大前提展开探讨。”

  取出燃料碎片计划从发生堆芯熔融的1至3号机组之中,内部情况掌握取得进展的2号机组开始实施。最初将试验性地取出少量,再慢慢扩大规模。对于1、3号机组,具体的施工方式和时间尚未敲定。

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